Design ist Kaufgrund Nummer eins

Rentables E-Auto auf Konzernplattform und trotzdem unverwechselbar ein Audi: Die neue Q4 e-tron Familie wird sich insbesondere durch ihr Audi spezifisches Design differenzieren. Wie sich die Audi DNA auch im Zeitalter der E-Plattformen realisieren lässt, erklären die Designer Philipp Römers und Christian Becker anhand des Audi Q4 Sportback e-tron concept. Das Showcar bietet bereits einen sehr realitätsnahen Ausblick auf das Serienmodell, das noch 2021 auf den Markt kommt.

18.03.2021 Interview: Dorothea Kauf ― Fotos: Robert Fischer Lesezeit: 2 min

Key Facts

  • Für Audi Kund_innen ist Design weiterhin Kaufgrund Nummer eins.
  • Audi überführt unverwechselbare Design-Merkmale auch ins E-Zeitalter.
  • Audi Q4 Sportback e-tron concept bietet dank Fahrzeugplattform für reine E-Autos in seiner Klasse einzigartiges Raumangebot.

Bei dem dargestellten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Bei dem dargestellten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Der Audi Q4 Sportback e-tron concept: ein echter Audi

  

Was macht den Q4 Sportback e-tron concept zu einem echten Audi?
Philipp Römers:
Design ist bei unseren Kund_innen immer noch Kaufgrund Nummer eins. Auch die Q4 e-tron Familie punktet mit den Audi typischen Designmerkmalen, die wir ins E-Zeitalter überführt haben. Charakteristisch für Audi sind die markant modellierten Kotflügel aller vier Räder – ein klassisches Audi Designmerkmal, das den quattro Antrieb hervorhebt. Die Verbreiterungen sind betont fließend gestaltet und geben der Seitenansicht so eine unverwechselbare Note. Zudem erzeugt der Anteil von Fenster zu Karosserie mit einer Verteilung von einem Drittel zu zwei Dritteln eine besonders sportliche Wirkung. Auch das ist Audi spezifisch im Konzern. Klar: Im Rückspiegel des oder der Vorausfahrenden ist ein Audi immer unverwechselbar. Der Singleframe identifiziert den Q4 Sportback e-tron concept auf den ersten Blick als Audi. Um den E-Antrieb auch von Weitem erkennbar zu machen, haben wir den Kühlergrill geschlossen, in Wagenfarbe lackiert und in eine schwarze Maske eingebettet. 

Philipp Römers, Leiter Audi Design Exterieur

Philipp Römers, Leiter Audi Design Exterieur

Welche Vorteile hat die reine E-Plattform beim Design?
Philipp Römers:
Langer Radstand, kurze Überhänge, große Räder – das sind optimale Grundproportionen der Plattform, die dem Design eines sportlichen und selbstbewussten SUV zugutekommen.

Christian Becker: Das sorgt auch im Innenraum für mehr Tiefe und maximales Raumgefühl. Mit seinen äußeren Abmessungen ist der Q4 Sportback e-tron concept dem Segment A+ zuzuordnen, bietet aber ein Kofferraumvolumen vergleichbar mit dem B-Segment und eine Innenraumgröße auf C-Segment-Niveau. Das ist ein in dieser Klasse einzigartiges Raumangebot. Bei einem rein elektrischen Modell benötigen wir außerdem keinen Mitteltunnel mehr. Stattdessen konnten wir eine luftige Mittelkonsole mit viel Stauraum integrieren. So werden die elektrischen Modelle zu praktischen Alltagsbegleitern.

Auch die Q4 e-tron Familie punktet mit den Audi typischen Designmerkmalen, die wir ins E-Zeitalter überführt haben.

Philipp Römers, Leiter Audi Design Exterieur

Vorteile der E-Plattform

  

Christian Becker, Design Interieur Studio 1

Christian Becker, Design Interieur Studio 1

Christian Becker: Im Interieur sind Sportlichkeit und Fokussierung auf den_die Fahrer_in wichtige Audi Designmerkmale, auch bei unseren e-tron Modellen. Hier punkten die Modelle mit vielen Auswahlmöglichkeiten bei den hochwertigen Materialien und der Audi typischen Premiumqualität und Haptik der Bedienelemente. Erstmals kommt bei Audi in den Showcars der Q4 e-tron Familie ein Lenkrad mit Touchoberflächen zum Einsatz.

Mit seinen äußeren Abmessungen ist der Q4 Sportback e-tron concept dem Segment A+ zuzuordnen, bietet aber ein Kofferraumvolumen vergleichbar mit dem B-Segment und eine Innenraumgröße auf C-Segment-Niveau.

Christian Becker, Design Interieur Studio 1

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